更好地发挥科技在交通强国建设中的驱动、引领作用-呼和浩特新闻天天看
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完善国务院-更好地发挥科技在交通强国建设中的驱动、引领作用-呼和浩特新闻天天看

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无锡高架侧翻原因

新中國成立以來,我國交通運輸取得了歷史性的成就,中國高鐵、中國路、中國橋都成為了新中國的名片。但與滿足經濟社會發展需求、人民美好生活需要相比,與世界先進水平相比,我國交通發展還有相當的差距。

科技日報北京9月24日電(記者矯陽實習記者于紫月)日前,中共中央、國務院正式印發《交通強國建設綱要》(簡稱《建設綱要》)。「交通強國建設的總目標是人民滿意、保障有力、世界前列。」24日下午,交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦公室舉辦的新聞發佈會上表示。

在此布局之下,我國交通運輸行業將着力打造「三張交通網」「兩個交通圈」。「三張交通網」是指發達的快速網,高品質、速度快;完善的幹線網,運行效率高、服務能力強;廣泛的基礎網,覆蓋空間大、通達的程度深、惠及面廣。

「兩個交通圈」是指圍繞國內出行和全球的快貨物流建立起來的快速服務體系。一是「全國123出行交通圈」,實現都市區1小時通勤,城市群2小時通達,全國主要城市3小時覆蓋。二是「全球123快貨物流圈」,實現貨物國內1天送達,周邊國家2天送達,全球主要城市3天送達。

李小鵬介紹,《建設綱要》確定了九大重點任務:基礎設施布局完善、立體互聯;交通裝備先進適用、完備可控;運輸服務便捷舒適、經濟高效;科技創新富有活力、智慧引領;安全保障完善可靠、反應快速;綠色發展節約集約、低碳環保;開放合作面向全球、互利共贏;人才隊伍精良專業、創新奉獻;完善治理體系,提升治理能力。

在實現這些具體目標的時候,怎麼少得了科技的身影?「先進的科學技術和傳統的交通運輸產業相結合,會產生新裝備、新業態,甚至新產業。」李小鵬表示,要把以往單純依靠要素驅動更多地向依靠創新驅動轉變,更好地發揮科技在交通強國建設中的驅動、引領作用。

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