三大矛盾制约着加油站行业快速发展-好资讯
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发展服务-三大矛盾制约着加油站行业快速发展-好资讯

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商務部石油流通行業專家尹強認為,未來幾年我國加油站數量將在動態中調整,總量增長不大,民營加油站要通過新理念、新技術、新設備發展加快數字化轉型,大力發展非油品業務,推動加油站向降低成本、節約能源、減少污染和碳排放的綜合服務站轉化。

多位業內專家日前在濟南就油品終端轉型升級進行研討認為,在國內成品油定價機制及市場供需結構短期內變化有限的情況下,民營加油站行業處於高收益環境,迎來黃金髮展期。與此同時,隨着國內油品行業市場化進程加速,民營加油站面臨不少挑戰,需要從品牌建設、銷售模式等方面創新突破、轉型升級。

對此,北京石油管理幹部學院教授王旭東認為,隨着市場細分和消費升級,民營加油站市場面臨擴網點和增銷量兩大難題。他建議,要加速油品零售商品牌重組分化,實現品牌集中化、規模化、差異化、體系化、個性化,這將是加油站市場的又一次「跑馬圈地」。

專家表示,近年來,我國煉廠煉油能力穩步增長,尤其是地方煉廠,受國內政策高壓及市場發展驅動,中國地煉總產能維持高速增長,預計2019年地煉總產能將達到3.32億噸,同比增長8%以上。同時,地方煉廠加油站環節發展迅速,加油站數量從2016年的399座、2017年的638座,迅猛增長到2018年的1430座,其中自營51%,加盟48%,合資1%,民營加油站品牌化、集團化、專業化趨勢明顯。

金聯創數據顯示,2017年我國加油站數量就已超過10萬座,相關從業人員超百萬,服務超3億輛燃油機動車,以加油為主的汽車服務市場產值超3萬億元,近兩年非油業務快速發展,加油站行業已成為機遇巨大的新興產業。

隨着乙醇汽油、氫能源汽車全面推廣、居民出行方式及出行觀念的轉變,金聯創高級市場分析師韓景媛認為,在民營加油站行業處於高收益環境下,應主動抓住「互聯網++油站」機遇,建立電商交易、品牌推廣、客戶管理等信息平台,從銷售模式、品牌建設等方面轉型升級。

加油站運營管理服務商冠德車到發佈的《中國成品油零售行業白皮書》顯示,與國營和外資加油站相比,民營加油站在油品質量、服務水平、油站環境及整體滿意度方面,還存在一定差距。

金聯創董事長黃海新認為,三大矛盾制約着加油站行業快速發展。一是發展不平衡,以中石油、中石化為代表的主營加油站在供應鏈、品牌、市場等方面優勢明顯,而佔加油站總數四成多的民營加油站舉步維艱;二是體系不成熟,行業仍有大量的不規範經營行為,有超三成加油站在軟硬件建設上仍較為落後;三是創新不同步,加油站在信息、大數據、非油業務等新興領域起點不一、資源不一。「這說明民營加油站轉型升級需求旺盛,有許多價值窪地亟待填補。」

在這超10萬座加油站中,中石化、中石油兩大集團的加油站分別為3.06萬座、2.44萬座,分別佔比29%、23%;民營加油站約4.7萬座,佔比44%;中海油、中化、中外合資等其他加油站合計約3700座,約佔4%。

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